به نقل از «ایرنا»

ایران نیازمند تولید ۱۰ میلیون قطعه زالوی طبی در سال است

تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۵۴۴۵۱۷

علی رضا رحمانی امروز پنجشنبه در همایش ملی استانداردسازی مراکز پرورش و تکثیر زالوی طبی با رویکرد صادرات، کاربردهای درمانی و قوانین مقررات در دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان اظهار داشت: اکنون بصورت مجاز سه میلیون و ۷۰۰ هزار قطعه زالوی طبی در کشور تولید می شود.

 وی بدون اشاره به ریز آمار در سایر بخش ها از جمله تولیدات غیرمجاز گفت که پرورش زالوی طبی در ایران طی ۱۰ تا  ۱۵ سال اخیر مورد توجه قرار گرفته و مجوزهای زیادی هم برای متقاضیان صادر شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اضافه کرد: صدور مجوز برای پرورش زالوی طبی محدودیتی ندارد مگر برای واحدهای زیر ۵۰ هزار قطعه در سال که دلیل آن رعایت مسائل بهداشتی است.

رییس گروه ماهیان زینتی و سایر آبزیان سازمان شیلات ایران بر سرمایه گذاری در فرآوری از محل پرورش زالوی طبی هم تاکید کرد و گفت: اکنون پرورش زالو فقط برای استفاده درمانی است و اگر به فرآوری آن توجه و سرمایه گذاری شود می توان از صادرات هم صحبت کرد.

رحمانی با تاکید بر حمایت از پرورش دهندگان زالوی طبی در کشور فقدان تشکل صنفی را یکی از آسیب های جدی این بخش عنوان کرد.

در این همایش که شماری از کارشناسان دستگاه های مرتبط، محققان، کارآفرینان حوزه پرورش زالوی طبی و دکتر حسن حاج طالبی کارآفرین و متخصص طب سنتی حضور داشتند، بر اهمیت سرمایه گذاری در این حوزه و حمایت دولت از تولید کنندگان تاکید و مشکلات پیش رو هم مورد بررسی قرار گرفت.

 گلستان از جمله استان هایی است که طی چند سال اخیر ورود خوبی در حوزه پرورش زالوی طبی و فرآوری آن با فعالیت نخستین شرکت دانش بنیان داشته و در این ارتباط از حمایت دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان هم بهره مند شده است.

اکنون مجتمع تکثیر و پرورش زالوی طبی در شهر سرخنکلاته از توابع شهرستان گرگان با رویکرد تولیدی – تحقیقاتی به روش دانش بنیان فعالیت دارد.

زالو مصرف خوراکی ندارد اما خاصیت بالای درمانی در طب سنتی و سرمایه گذاری در تولید فرآورده های زیاد مانند انواع پماد و دارو توجیه اقتصادی آن را به عنوان صنعتی درآمدزا و پایدار تبدیل کرده است.

به گفته امیر دامغانی یکی از کارشناسان حوزه پرورش زالوی طبی در گلستان، زالو در طبیعت سالی یک بار اقدام به زایش می کند و در هر بار هم حدود ۱۰ تخم می گذارد اما با انجام تحقیقات می توان زایش را به سالی بیش از دو بار در مراکز تکثیر افزایش داد.

برچسب‌ها گرگان گلستان سازمان شیلات ایران

منبع: ایرنا

کلیدواژه: گرگان گلستان سازمان شیلات ایران رضا رحمانی گرگان گلستان سازمان شیلات ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۵۴۴۵۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی

ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانش‌بنیانی این شرکت‌ها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت تسهیلات ادعای دانش‌بنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.

وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانش‌بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می‌توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف‌نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی‌های فنی وجود دارد که به دست دانش‌بنیان‌ها قابل حل است.

شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانش‌بنیان‌ها در صنعت قطعه سازی خودرو از روش‌های فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشین‌آلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف می‌توانند حلقه‌های تولید تجاری خود را به دانش‌بنیان‌ها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکاف‌های فناورانه تولید پوشش داده شود.

وی تصریح کرد: اتصال گپ‌های فناوری به شرکت‌های دانش‌بنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان می‌توانند این شکاف‌ها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.

رابطه دانش‌بنیان ها و تولید در چیست؟

این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکت‌های دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکت‌ها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر می‌رسید که این همکاری دانش‌بنیان‌ها بیشتر به جهت نمایش بوده است.

تحولات سال جاری در صنعت خودرو

شجاعت تصریح کرد: به نظر می‌رسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودرو‌های مونتاژی و قیمت ارز به نظر می‌رسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر می‌رسد که خودرو‌های چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.

وی گفت: در بحث خودرو‌های وارداتی نیز به نظر می‌رسد که حجم واردات خودرو‌های برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار می‌گیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی می‌شود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودرو‌های دسته دوم به نظر می‌رسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعمل‌های آن پرداخته شود.

انتهای پیام/